Este verano BlaBlaCar celebraba haber llegado a los 5 millones de usuarios en España, tras haber experimentado un incremento del 67 % a nivel nacional en los últimos dos años.
Hace unas horas anunciaba un paso muy clave para la compañía, ya que han adquirido Ouibus: una empresa de autobuses subsidiaria de SNCF (compañía nacional de ferrocarriles francesa) que opera en 300 destinos europeos.
Un sector que era su principal competencia
No se ha revelado cuánto ha tenido que pagar BlaBlaCar para cerrar este acuerdo, pero sí han anunciado una ronda de inversión de 101 millones de euros en la que participarán la propia SNCF y otros inversores.
Esta adquisición marca un antes y un después en la historia de BlaBlaCar, ya que (además de ofrecer compartir coche a los usuarios) se introduce en el sector de los autobuses. Un sector que le ha llevado a juicio y que era su principal competencia.
Obviamente, este nuevo escenario tendrá más impacto en Francia, donde se espera que el servicio sea capaz de conectar viajes compartidos y autobuses de BlaBlaCar con trenes de la SNCF.
De todos modos, Ouibus tiene un acuerdo con Alsa para los viajes fuera de nuestras fronteras, así que habrá que esperar para saber si mantienen dicho acuerdo ahora que la compañía pasa a formar parte de BlaBlaCar.
En el comunicado que anuncia la compra de Ouibus, BlaBlaCar afirma que ofrecerán la posibilidad al usuario de "reservar con antelación, ahorrar u optimizar recursos a la hora de desplazarse entre pequeñas localidades".
Jaime Rodríguez de Santiago, General Manager de BlaBlaCar España, Portugal y Alemania, ha asegurado que "la intermodalidad nos permitirá seguir avanzando en el camino de la eficiencia y la sostenibilidad".
Obviamente, este nuevo escenario tendrá más impacto en Francia, donde se espera que el servicio sea capaz de conectar viajes compartidos y autobuses de BlaBlaCar con trenes de la SNCF.
