El 'Renfe alemán' busca experto en un sistema operativo sin soporte desde hace 23 años: Windows 3.11 sigue moviendo sus trenes

En una era donde la innovación tecnológica parece imparable y todos nos pasamos el día hablando del último grito en inteligencia artificial y en el que el PC que te regalaron hace dos años no es compatible ya con Windows 11, un anuncio de empleo para un puesto de administrador de sistemas en Alemania (más aún, en la compañía estatal de ferrocarriles, Deutsche Bahn) ha llamado la atención por un peculiar requisito...

... el de contar con conocimientos y experiencia relativos a Windows 3.11 y MS-DOS, ambos sistemas operativos (o, más correctamente, un sistema operativo y una interfaz gráfica) con más de tres décadas de antigüedad.

Si no está roto, no actualices

Este insólito anuncio, que ya ha sido retirado tras haber sido publicado en el portal de empleo Gulp.de, y que para algunos parece sacado de una cápsula del tiempo, revela una fascinante faceta del mundo ferroviario alemán, donde lo que en otros sitios es pura nostalgia tecnológica allí sigue siendo técnicamente relevante.

Pero la dependencia de tecnologías obsoletas no es algo exclusivo de Alemania: ayer supimos que Japón había esperado hasta este año para dejar de exigir el uso de disquetes en la administración pública.

Y es que, a pesar de la obsolescencia de Windows 3.11 (celebró su 30 aniversario hace tan sólo unas semanas y dejó de recibir soporte de Microsoft en 2001), estos SO's siguen siendo utilizados en los trenes de alta velocidad ICE 1 e ICE 2 de Alemania.

En concreto, estos sistemas se encargan de proporcionar información técnica esencial en tiempo real (o lo más cercano posible a tal concepto en Windows 3.11) a los conductores de tren.

Según se ha venido publicando en estos días, la dependencia de esta tecnología podría extenderse hasta 2030 o incluso más allá. Los equipos en uso cuentan con procesadores de 166MHz y 8MB de RAM, lo que parece una reliquia en comparación con la tecnología actual.

Como ocurre con la reducida-pero-aún-vigente demanda de programadores de lenguajes como Fortran y COBOL, esta clase de sistemas críticos, donde la estabilidad y la confiabilidad son prioritarias, se rigen por la filosofía del "si no está roto, no lo arregles".

Imagen | Marcos Merino mediante IA

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